Ein Volkswagen-Sprecher bestätigte gegenüber der deutschen Publikation Handelsblatt, dass die Produktion in Zwickau verlangsamt wurde. Insbesondere wird die Arbeit in einer der Produktionshallen des Werks nur noch an drei statt an fünf Tagen in Früh-, Spät- und Nachtschichten durchgeführt. Die Modelle VW ID.4 und ID.5 sowie der Audi Q4 e-tron sind betroffen, die auf der Produktionslinie 2 des Werks hergestellt werden. Die reduzierte Produktion soll mindestens für die gesamte nächste Woche fortgesetzt werden, wobei entweder Kurzarbeit angekündigt oder weitere Schulungsmaßnahmen für die betroffenen Mitarbeiter geplant sind.
Laut dem Handelsblatt wird die Produktion des Enyaq im Hauptwerk von Skoda in Mlada Boleslav aufgrund eines Mangels an Elektromotoren weiterhin eingeschränkt. Im November und Dezember führte der Mangel an verfügbaren Einheiten zu Einschränkungen in mehreren Werken, darunter Zwickau, Emden und Mlada Boleslav. Der Flaschenhals bezieht sich auf den neuen APP550-Motor, der im VW-Komponentenwerk in Kassel hergestellt wird. Insidern zufolge traten während der Hochlaufphase eines Produktionswerks dort Fehler auf, weshalb deutlich weniger Elektromotoren hergestellt werden als technisch möglich.
Ein Sprecher der Komponentendivision bestätigte gegenüber dem Handelsblatt im November, dass die Produktion von elektrischen Antriebssystemen am Standort Kassel derzeit nur eingeschränkt möglich sei. Das Problem liegt angeblich an einem System, das Stator für den APP550 herstellt. Das Werk könne derzeit nur etwa 30 Prozent der technisch versprochenen Kapazität erreichen. Mehr als 50 VW-Mitarbeiter arbeiten angeblich in einer Task Force, um das Problem zu lösen. Laut dem Handelsblatt-Artikel ist unklar, wann die Situation in Kassel vollständig gelöst sein wird. Firmenkreise sprechen von Sommer als Zielperiode.
Zudem hat Volkswagen nicht nur mit einem Mangel an Motoren in der Elektroauto-Produktion zu kämpfen, sondern auch mit einer schwachen Nachfrage in einigen Fällen. Die Modelle VW ID.3 und Cupra Born, die auf der Produktionslinie 1 in Zwickau hergestellt werden, waren nicht von dem Motorenengpass betroffen. Dennoch stellte Volkswagen die Produktion beider Elektromodelle in Zwickau und Dresden im Dezember ein. Bereits im Oktober hatte Volkswagen die Elektroauto-Produktion auf Produktionslinie 1 in Zwickau für etwa zwei Wochen aufgrund schwacher Nachfrage eingestellt.
